Гость
|
« Ответ #2 : 25 Октября 2014, 11:06:20 »
|
|
|
|
А собственно в чем вопрос?
закрасил маркером на пятке клинка. Собрал. Черконул иголкой риску вдоль торца лайнера. Суть подгонки в том чтобы лайнер "провалился", то есть шлифонуть вплотную к этой риске, но чтобы не вывалился с другой стороны клинка, а застрял посередине, поэтому делают угол на пятке. вот этим _углом_ и подгоняют. Можно шлифонуть около 45 градусов, а потом угол уменьшать потихоньку.
Ну и сборка-разборка на каждом шаге, это да.
|
Автор