Мастер-нож Мастер-нож Форум любителей ножей
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
08 Июля 2026, 12:16:58

Войти
* Начало Правила Новые сообщения Закладки Фото галерея Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация
Мастер-нож  |  Мастерская  |  Советы мастеров  |  Тема: Чё за сталька, подскажите? 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Страниц: [1] Вниз Печать
Автор Тема: Чё за сталька, подскажите?  (Прочитано 1124 раз)
Ангел
Гость
Ангел Гость
« : 13 Января 2011, 13:01:35 »

Доброго дня, я первый раз тута.
Подскажите, что за сталь: торсион от японского микроавтобуса?
Есть в планах сабельку сотворить из него (без всяких смесей металлов, хитрой закалки и т.п.) Подойдёт?
Носил знакомому кузнецу (на ЖД трудится в экспериментальном цеху), говорит, что вроде "ничего" т.к. остывает быстро. Он мне её расковал в полосу, загнул по моему эскизу и "опустил" закалку - для дальнейшей обработки. На плоскошлифовальном станке мне плоскость сняли. На данном этапе пока и остановился.
Спасибо,
Записан
Offline amato

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 2770
Слава Україні !

WWW
Offline amato club Старожил
« Ответ #1 : 13 Января 2011, 13:12:15 »

Нормальный вариант пружинной стали,углеродка  если термист понимает, что нужно для ножа.То вполне гуд
Записан

Ангел
Гость
Ангел Гость
« Ответ #2 : 13 Января 2011, 13:51:32 »

Спасибо. А какие то волшебные вещи с ней порекомендуете делать или оставить как есть (ну там: особенности закалки или может сковать с каким нить другим металлом и т.п.) А то у меня один советчик - кузнец. Хотелось бы услышать несколько мнений.
Записан
Offline amato

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 2770
Слава Україні !

WWW
Offline amato club Старожил
« Ответ #3 : 13 Января 2011, 13:56:48 »

Спасибо. А какие то волшебные вещи с ней порекомендуете делать или оставить как есть (ну там: особенности закалки или может сковать с каким нить другим металлом и т.п.) А то у меня один советчик - кузнец. Хотелось бы услышать несколько мнений.
Калить как длинномер -48-52 ед. Если сможет отковать с другим - это уже на дамаск тянет.И на сколько это ден знаков потянет  :D на сколько это с уголов. кодексом сопоставимо. Об этом и думать.
Записан

ANZAR
Гость
ANZAR Гость
« Ответ #4 : 13 Января 2011, 14:54:41 »

Менял пружины на машине когда-то давно, поставил неоригинальные, а родные японские отнес в химлабораторию - показало по составу 60С2А, т.е. обычная "пружинка"
Записан
Offline smix
admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612
WWW
Offline smix admin Старожил
« Ответ #5 : 13 Января 2011, 16:05:09 »

Вообще вариант не нормальный, было бы гораздо лучше подарить эту железяку этому знакомому кузнецу, а у него попросит взамен чтобы он отковал из пружины ЖД вагона , так самая правильная 65Г.
Японский торсион думаю не хуже, но неизвестно какие для него правильные режимы ТМО, а для 65Г все режимы ТМО известны.
В ножах не столько важна сама сталь, как режимы ТМО для неё.
Записан
Offline монгол
Ветеран

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 926
Мир вашему дому.
WWW
Offline монгол Ветеран
« Ответ #6 : 13 Января 2011, 20:31:57 »

В Полтаве есть пружинный завод разговаривал с инженером от туда, они делают и тепловозные и вагонные пружины но не из 65Г, а из С60, на ПТРЗ сказали тоже  самое, хотя говорят иногда и 65Г пускают но все реже.
Записан
Offline smix
admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612
WWW
Offline smix admin Старожил
« Ответ #7 : 14 Января 2011, 00:41:39 »

C60 вроде как на рессоры и пружины не идёт, может ты имел ввиду 60С2?
Записан
Offline монгол
Ветеран

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 926
Мир вашему дому.
WWW
Offline монгол Ветеран
« Ответ #8 : 14 Января 2011, 08:35:15 »

Может двойку и не договорили , но то что не 65Г то точно говорят дороговато нынче, кремний как лигатура дешевле.
Записан
Ангел
Гость
Ангел Гость
« Ответ #9 : 14 Января 2011, 11:27:45 »

Спасибо! Я с "паровозной" пружины ужо делал (тот кузнец как раз заготовку и подогнал). Что то не впечатлило: Обрабатывается конечно тяжело (алмазным брусочком долго выводил угол и плоскость - целое лето улетело) Так толком полировку и не вывел. Собрал и подарил в таком виде. Сейчас вот хочу для себя сделать (и так каждый раз для себя) Вся надежда на этот вариант. Был как то в Эрмитаже оружейном зале: две аллебарды рядом стоят: одна по виду как обычно метал выглядит, а вот вторая заинтересовала - радужными цветами переливается. Это от полировки (когда с керосином полируешь такой эффект получается, но веть потом он после протирки чистоя тряпкой исчезает)? Кто знает?Может видел кто (в эрмитаже)?
Записан
Ангел
Гость
Ангел Гость
« Ответ #10 : 14 Января 2011, 14:08:58 »

"45ХНМФА -  торсионные валы сечением до 100мм и другие сильно нагруженные детали работающие при резких скручивающих нагрузках" - нашёл инф-ю по торсионам А у Японцев такое же обозначение марок сталей? Мне в целом по душе торсион пришелся, что машинка старых годов, и кузов ничем не обработанный, стойкий к ржавчине (корозии). Отсюда сделал вывод, что данный пружинный элемент сделан на совесть.
Записан
Страниц: [1] Вверх Печать 
Мастер-нож  |  Мастерская  |  Советы мастеров  |  Тема: Чё за сталька, подскажите?
Перейти в: