Перевернуть направление вращения двигателя

smix

admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612

smix admin Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #35 : 28 Апреля 2010, 22:01:47 »

Внимательно рассмотрел клемы твоего движка, это однофазный с пусковой обмоткой. На клемы выведено четыре конца от двух обмоток, в случае с трёхфазным движком их было бы шесть или три.
Скорее всего обмотки целые, вонять будет еще долго.
Надо прозванивать.
Чтобы поменять направление вращения в таком движке необходимо вызвонить пусковую обмотку и поменять местами ее клемы


	Записан

Vadim_K

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 3285

Vadim_K club Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #36 : 28 Апреля 2010, 23:11:04 »

Двиг вроде работает, я коричневый на место переставил. Греется немного, может от ремня на шкиве, самое теплое место. Но пока вхолостую крутил, без ленты. Тугой еще.
Сфоткать пока нечем.
Пока менять не буду. Плохо что он так места дофига занимает, в моих условиях это критично, буду думать как поставить. Грустный


	Записан

smix

admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612

smix admin Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #37 : 28 Апреля 2010, 23:22:11 »

А что написано на проводах?


	Записан

ШАХТЁР

Гость

ШАХТЁР Гость

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #38 : 30 Апреля 2010, 19:08:19 »

Вадим, прошу прощения за поспешный необдуманый совет, которым ты и воспользовался. Smix прав это однофазный дигатель. В данной сложившейся ситуации я не буду давать совета а просто раскажу как бы явыходил из этой проблемы. Орентируемся по верхнему фото. Итак- методом тыка уже выяснили,что верхняя шпилька это один из двух концов рабочей катушки . Cредняя шпилька -это тоже один из концов Но уже пусковой катушки .Все их вторые коцы сходятся на нижних шпильках. Нам надо вызвонить второй конец пусковой катушки, поэтому поступаем следующим образом - снимаем с СРЕДНЕЙ шпильки зелёный провод выравниваем его чтоб не счем не соприкасался .Тоже самое делаем сзелёными проводами на нижних шпильках. Дальше прозваниваем ВНИМАНИЕ-прозваниваем только средний зелёный с одним из нижних зелёных-должно показать замкнутую цепь. Дальше например прзвонка показала цепь между средним зелёным под номером 17 и нижним зелёным номер не разобрать но пусть будет 17а это и будут концы пусковой обмотки меняем их местами ,тоесть провод 17 садим на нижнюю шпильку а 17а на среднюю получаем реверс. Всё остальное возвращаем на свои места. Насчёт прозвонки -есть прибор хорошо,если нет то батарейка с лампочкой заменит его , акамулятор с лампочкой, на крайний случай можно сеть 220 использовать.


	Записан

Vadim_K

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 3285

Vadim_K club Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #39 : 02 Мая 2010, 18:04:53 »

Вот, сфоткал нормально.

Перевернуть направление вращения двигателя

Перевернуть направление вращения двигателя

На зеленых проводах написано U1,U2, Z1,Z2

А вот сам гриндер, пока неработающий, и немного недокрашеный. Как видите, места маловато, и если разносить гриндер с двигателем в разные стороны - тяжеловато поместиться будет

Перевернуть направление вращения двигателя

Перевернуть направление вращения двигателя


	Записан

smix

admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612

smix admin Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #40 : 02 Мая 2010, 18:19:54 »

На шильдике все по-уму написано 1 фаза, и указаны ёмкости пускового и рабочего конденсаторов.
U1 и U2 это рабочая обмотка
Z1 и Z1 это пусковая, поменяй местами эти провода и получишь реверс.
И пусковой конденсатор надо ставить


	Записан

Vadim_K

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 3285

Vadim_K club Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #41 : 02 Мая 2010, 18:28:39 »

Цитата: smix

На шильдике все по-уму написано

Так то ж для умных. Эх, затупил я сразу нормально сфоткать...

А сейчас ведь запускается без пускового конденсатора. Если поменять провода местами, не будет запускаться? Или его не обязательно ставить?


	Записан

smix

admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612

smix admin Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #42 : 02 Мая 2010, 18:34:22 »

Поменяешь провода местами - будет крутиться в другую сторону. Запускаться будет так-же.
Сейчас он у тебя запускается с одним рабочим конденсатором потому, что нет нагрузки на валу. Когда будет нагрузка он может вообще не запуститься или будет запускаться, но с большими потугами. При этом будет просадка напряжения и будут сильно греться обмотки


	Записан

smix

admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612

smix admin Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #43 : 02 Мая 2010, 18:45:11 »

А что это у тебя за гриндер такой, прям чудо конструкторской мысли, весь на болтиках, де ещё и без гроверов. Он-же от вибрации развалится, там-же движек 1.1 кВт. Такие конструкции проваривать надо.


	Записан

Vadim_K

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 3285

Vadim_K club Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #44 : 02 Мая 2010, 18:52:40 »

Запущусь - посмотрю. Надо будет - буду варить, конечно. Сварки-то у меня нет, надо будет везти куда-то.


	Записан

Vadim_K

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 3285

Vadim_K club Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #45 : 02 Мая 2010, 18:59:54 »

Цитата: smix

И пусковой конденсатор надо ставить

А как расчитать емкость и как его смонтировать?


	Записан

smix

admin

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 4612

smix admin Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #46 : 02 Мая 2010, 19:05:36 »

А зачем рассчитыват? На шильдике написано 130 мкФ 330 В
Включается параллельно рабочему конденсатору на время запуска, потом отключается. Можно использовать пускатель ПНВ, либо подключать через нормально разомкнутую кнопку.


	Записан

ШАХТЁР

Гость

ШАХТЁР Гость

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #47 : 03 Мая 2010, 08:11:39 »

Монтаж - к пусковому конденсатору припаены два провода,эти провода подключаеш к двигателю на те самые шпильки что и рабочий конденсатор , затем один из них разрезаеш пополам и подключаеш к разрезаному проводу обычный выключатель лампочки .Провода можно наращивать на сколько это необходимо.


	Записан

Font

Пользователь

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 102

Font Пользователь

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #48 : 03 Мая 2010, 09:30:40 »

Цитата: smix от 02 Мая 2010, 18:45:11

Если нет возможности проварить, то можно и обойтись без сварки. Сейчас на смену гроверам приходят новые типы стопорный шайб (к сожалению нет у меня фотки), которые могут противостоять любой вибрации. Есть в продаже, по крайней мере 2 вида. У нас их ставят на механику датчиков, которые будут работать на подъёмных кранах. Там те ещё условия. Вроде как не раскручиваются. Стоят не дорого. Так что можно попробовать.


	Записан

gladius

Пользователь

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 46

gladius Пользователь

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #49 : 03 Мая 2010, 13:14:29 »

2 Вадим,сорри за стрёмный совет Застенчивый

,будет всем нам наука Весёлый

Цитата: Font от 03 Мая 2010, 09:30:40

Если нет возможности проварить, то можно и обойтись без сварки. Сейчас на смену гроверам приходят новые типы стопорный шайб (к сожалению нет у меня фотки)

там фотать нечего,выглядит как гайка,в которую впрессована с одной стороны пластиковая втулочка,закручиваются туго,держат нормально,но лучше не крутить туда-сюда,чтоб пластик не съело


	Записан

Vadim_K

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 3285

Vadim_K club Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #50 : 03 Мая 2010, 13:23:35 »

Цитата: smix

Включается параллельно рабочему конденсатору на время запуска, потом отключается. Можно использовать пускатель ПНВ, либо подключать через нормально разомкнутую кнопку.

Цитата: ШАХТЁР

А после запуска его сразу отключить надо?
Направление поменялось, нормально, Сергей спасибо. Запустил вчера.
Двиг запускается, но туговато.
А главное, греется, зараза. Шкивы от ремня греются, это понятно. Но греется и сам двигатель. После 15 минут работы горячий, руку держать можно, но очень горячо. Неужели 1,1кВт слабый для такой конструкции? И это я запускал на минимальной передаче, если повысить передачу, он ведь еще больше греться будет.
Надо что-то делать.
gladius, ШАХТЁР, не надо извиняться, сам виноват. Фотка поганая, шильдик не додумался сфоткать, да и пора самому в таких вещах разбираться. Правда, не очень интересно мне это... Гы-гы

Надо какое-то грамотное чтиво на эту тему найти.
Гайки вроде не раскручиваются. Правда, долго не гонял его еще.


	Записан

ШАХТЁР

Гость

ШАХТЁР Гость

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #51 : 03 Мая 2010, 15:37:00 »

Да после запуска его необходимо отключить. А в холостую после пятнатцати минут тоже горячий.


	Записан

gladius

Пользователь

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 46

gladius Пользователь

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #52 : 03 Мая 2010, 17:40:20 »

Цитата: smix

Включается параллельно рабочему конденсатору на время запуска, потом отключается. Можно использовать пускатель ПНВ...

+1 если надумаешь ставить пусковую ёмкость,не надо ничего мудрить-купи ПНВ,стОит недорого и всё уже готово

Цитата: Vadim_K от 03 Мая 2010, 13:23:35

Надо какое-то грамотное чтиво на эту тему найти.
Гайки вроде не раскручиваются. Правда, долго не гонял его еще.

На практике нагрев двигателя считается нормальным,если можно уверенно держать руку,если нет,то перегрев.
Излишний нагрев в данном случае вижу в нескольких вариантах
1-витковое замыкание обмоток
2-двигатель не отцентрован относительно привода
Нужно покрутить двигатель без нагрузки-если продолжает греться-ему

,если нет-то нужно проверить центровку шкивов,попробуй покрутить без ленты,может её натяг сильный,или перекос какой,и так методом исключений найдёшь причину Весёлый

ИМХО такого двигателя должно хватать с головой на любой передаче
проверь мыло


	Записан

Vadim_K

Старожил

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 3285

Vadim_K club Старожил

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #53 : 05 Мая 2010, 12:38:12 »

В-общем, на холостую тоже греется. Грустный

Вчера минут 10 покрутил вхолостую - руку держать можно, но горячий. Видимо все-же спалил я его тогда...


	Записан

vasser

Ветеран

Статус: "Гость"
отображение информации ограничено

Сообщений: 825

vasser Ветеран

	Re: Перевернуть направление вращения двигателя « Ответ #54 : 06 Мая 2010, 20:57:37 »

Vadim_K какие марки лент брал, где и почём? Застенчивый

3М рекомендует скорость 15-20м.с. больше не советуют.


	Записан

Страниц: 1 [2] Все

Мастер-нож | Мастерская | Советы мастеров | Тема: Перевернуть направление вращения двигателя