Мастер-нож

Таке питання чи можна з компресора старої холодильної шафи (такі як стояли у столовках) зробити вакуумний насос ?
І що там треба переробити, доробити чи замінити?

Компрессор от холодильника очень даже подходит - дерево пропитывать маслом или для мелкой литейки, наверняка и от холодильного шкафа подойдёт.

ничего подобного, и жрет он как сивый мерен, этот компрессор.
Если не хочеш платить за електричество бешанные деньги.
В период старта, он может брать от 3 до 5 киловат.

А пылесос?
Или он слабое разрежение дает?

А впылесосе вообше нет компресора, только мотор с пропеллером (грубо говоря)

Ясно.
У нас на работе электроотсосы стоят.
Они до 0,9 разрежение дают, при некотором усилии - до 0,95.
Этого достаточно для пропитки?

Если для пропитки дерева то многое зависит от плотности древесины...и состава для пропитки.
Лучше до -0,99

Можно попробовать компрессор от холодильника. На каком то автомобильном форуме вычитал что можно выкачивать масло с картера двигателя ( при замене) используя такой компрессор. Соорудил и начал качать, за 30 минут высосал поллитра масла (на СТО на этот процесс уходят считанные минуты). Плюнул на все это, заехал на яму и слил за 1 минуту. Может в нашем деле будет больше проку :O

Це у вас щось з копресором бо він масло качає так що аш страшно.

Скоріше усього, що компрессор в нормі, бо повітря добре качає. Мабуть нарушена герметичність перед входом в компрессор.

Може бути але він і предназначений для перекачки масла.

Взагалі то компрессор призначений для того щоб перекачувати фреон або инший "хладоген".

Фреон якщо ви не в курсі це мастило.
Тільки для інших цілей.
Якщо у вас у машині мастило як смола та чого ж він її повинен викачати?.
От розігріте таки так а густе холодне 100% що не викачає, там отвори де стоять клапана по 5мм як через них пройде швидко густе мастило, та ще + сам клапан закриває майже половину отвора.

Какой бред :-). Фреон это газ, в холодльниках он сжиженный так как находится под давлением, но никак не масло. :))

Читаю, и вижу, что некоторые не удосуживаются этим заниматься :)
Речь о том, что холодильный компрессор обладает малой производительностью. так и есть, тем более, что вязкость фреона очень маленькая, меньше, чем у спирта, несмотря на плотность 1,2 г/см3, и в холодильнике его в среднем с поллитра.

Я ж і не кажу що там машине масло чи якесь інше.
Ось почитайте http://www.krios.ru/consumables/maslofreon.html

Wlad, Вы сказали: "Фреон якщо ви не в курсі це мастило".
В приведенной Вами статье сказано: "Существует определенная совместимость хладагентов с различными синтетическими маслами...".
Как видите, фреон - это не масло. Статья о масле, совместимом с фреоном и иными хладогенами.
Название темы статьи ввело Вас в заблуждение.

Ну сам по собі ні.
Ну в компресорі він же змішаний і компресор качає не газ а мастило змішане з фріоном.
Вибачаюсь що не коректно висловився.
Але суть не в цьому суть у тому що він не буде качати просте автомобільне мастило.

Не знаю на сколько хорош вот такой компрессор, но купил, попробую. Камера еще не готова, надо краны поставить, стяжки придумать ну и лишние отверстия закупорить и будем все пропитывать :))
(http://i.piccy.info/i7/0e235f3bd223abf81595d27fe3b15775/4-48-157/50341782/P1013892_500.jpg) (http://piccy.info/view3/3676228/2adcf345b81ca303a85fbf732bcf21ab/)(http://i.piccy.info/a3/2012-11-04-17-50/i7-3676228/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-04-17-50/i7-3676228/472x354-r)

Принцип работы устройства по выкачиванию масла построен не на том, чтобы напрямую качать его с картера, а через бачок в котором создается разряжение ( вакуум) при помощи компрессора.