Мастер-нож

Вперся я, конечно, в ножевой раздел, но, возможно для ножей будет тоже интересно.

Есть следующая проблема.
Имеем прямоточные глушители на мотоцикле. Из нержавейки. Марка неизвестна, но будем исходить из того, что это - что-то банальнейше хромистое.
Глушители как-бы должны подчеркивать внешний вид мота. Но, т.к. глушители новодельные и сделаны не по заводским технологиям, а гаражным мастером, соответственно, о внешнем виде речь не идет, и вот почему.
Заводские глушители делаются специально с внешним слоем металла с прослойкой воздуха под ним, для того, чтобы металл не темнел. Эти поварены просто из труб и цвета побежалости появляются буквально после первых 50 километров пробега после полировки. Через 500 километров становится стыдно выезжать.
Полировать я их уже за%%ался, поэтому хочу придумать красивое покрытие НЕ ХРОМОВОЕ. То бишь это может быть какое-то химическое воронение, которое даст однозначно ровное и красивое покрытие ( вероятнее всего - матовое ) на трубах, которое можно провести в гаражных услловиях с херней длиной больше метра.

Any ideas, други?

Кстати, если идеи в качестве эксперимента - тоже принимается, потому как могу попробовать на незаметном месте с внутренней стороны глушителя ( кроме вариантов с концентрированной азоткой, разумеется  ;D )

Протрави в хлорном железе...!!!    ;) : )

краской специальной (http://forum.motoroad.ru/topic927-pokraska-trub-vykhlopnoi-sistemy.html)  :O

Акоп, ключевые слова "которое можно провести в гаражных условиях с херней длиной больше метра  :))

Тампон мочишь в ХЖ и тампоном "красишь". Только резиновые перчатки одень. Я клинки давно так травлю.

И еще и рисунок протрави байкерский ;)

Володя, а получится равномерное покрытие? Все же по клинку тампон проводишь один раз по всей поверхности. Или, в крайнем случае, несколько раз, но с одного намачивания тампона. А тут его придется макать раз 50. Да и контролировать время травления в разных частях ... Ой, кажется мне, что будет геморрой. Но попробую все равно. Расскажу.


Мысль, однако  ;)

А что мешает промасштабировать? Пары литров раствора ХЖ вполне хватит, вместо тампона - кусок чистой ткани хб. Подвесь над каким-нибудь корытцем и натирай до нужного состояния, подготовь ведро с чистой водой для промывки излишков и всё. Геморно, кто ж спорит, зато как всё, как Metrolog  прописал)

Гена, забинтуй и пролей с бутылки, над корытцем...!!! ... и будет тебе счастье...!!! : ) {0_6}

Получится. Так даже лучше контролировать равномерность. Сначала покажется, что пятна, и все испортил, а потом увидишь, что довольно просто добиваться не только равномерности, но и даже "узоры" получить можно. Надо, конечно, "потренироваться на кошках"...  ;D Возьми кусок такого же металла и попробуй. А вот бинтовать, мне кажется, не стоит. Не будет контроля процесса.

А не проще на имеющиеся трубы сверху одеть трубы большего диаметра, с зазором по диаметру. Прогорать не будут и крутизна неимоверная

ИМХО но они наверное радиусные(кривые  : ) короче),и одеть будет проблемой  :O

Здается мне, что на протравленном металле тоже будет видно побежалость :O, лучше все таки высокотемпературная краска :))

 Смысл красить если хочется полированной нержавейки.
Мне кажется только изолировать. Можно вовнутрь трубу с наружной теплоизоляцией.

Сегодня разговаривал с другом мотоциклистом. Он посоветовал начать рассматривать проблему с другой стороны. Говорит что скорее всего идет слишком богатая смесь или позднее зажигание. Может поможет такая инфа :)

1. Ничего с трубой не сделаешь - для этого и есть "рубашка".
2. Цвета побежалости появляются от температуры, а не от смеси.
3. Что бы не полировать - купи кислоту травильную для нержавейки в сварочном салоне. Просто наносишь, а потом смываешь через пару минут чистой водой. Будет матовый вид иметь. Можешь даже порисовать. 1л хватит на долго.
4. Альтернатива - поменять "коня"  ;D

Обклей карбоном ;-)