|
Название: Подключение однофазногодвигателя Отправлено: vagrant81 от 08 Апреля 2012, 19:09:13 Друзья! Помогите с подключением однофазного двигателя!
Нашел вот такую схему,(http://s42.radikal.ru/i095/1204/57/43b85fc1007d.jpg) (http://www.radikal.ru) подключил в обратную сторону, выбивает автомат. Я правда без канденсатора и магнитного пускателя подключил. Небыло его в комплекте с двигателем. Можно ли без конденсатора подключить? Название: Re: Подключение однофазногодвигателя Отправлено: Hovard от 08 Апреля 2012, 19:35:28 Здесь три разных схемы подключения. Причем две правые кажутся мне сказочными ( в смысле - из сказки ).
Магнитный пускатель можно не ставить. Можно не ставить и конденсатор при условии, если Вы при старте самостоятельно раскрутите двигатель хотя бы до половины оборотов, что он выдает. Иначе пусковой ток будет таким, что не помогут даже пакетники.... Название: Re: Подключение однофазногодвигателя Отправлено: vagrant81 от 08 Апреля 2012, 19:39:21 Цитировать Иначе пусковой ток будет таким, что не помогут даже пакетники... Значит конденсатор необходим. Понятно почему выбивает пакетники.Спасибо! Название: Re: Подключение однофазногодвигателя Отправлено: smix от 08 Апреля 2012, 19:51:40 Всё правильно тут нарисовано.
Левая схема показывает подключение обмоток к клемам, а две правые показывают коммутацию клем, для разного направления вращения. Чтобы не заморачиваться с переключением клем для реверса, можно реверс осуществить за счет дополнительного переключателя Можно подключить и без конденсатора, только в этом случае надо использовать специальное реле, (можно от холодильника или старой стиральной машины), или специальный контактор, с отключающимся контактом. Конденсатор и пусковая обмотка нужны только на момент пуска двигателя, чтобы задать направление вращения, потом они отключаются. |