Мастер-нож

Мастерская => Советы мастеров => Тема начата: tokeda8 от 18 Мая 2011, 23:09:36



Название: вопрос по гриндеру
Отправлено: tokeda8 от 18 Мая 2011, 23:09:36
подскажите пожалуйста какой ролик нада протачивать бочкой .что то я совсем запутался.тот что на двигатели или нет?


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: bibo от 18 Мая 2011, 23:13:46
 Обычно приводной и центрирующий.


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: Циркач от 18 Мая 2011, 23:14:12
подскажите пожалуйста какой ролик нада протачивать бочкой .что то я совсем запутался.тот что на двигатели или нет?

http://knives.com.ua/forum/index.php/topic,3661.210.html

А слабо по форуму поискать?  ;D


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: tokeda8 от 18 Мая 2011, 23:15:15
чем дальше читаю тем больше путаюсь O0


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: Maren от 18 Мая 2011, 23:18:04
Відпочиньте і дайте час всьому устаканитись...) Потім прийде прозріння  {0_6}


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: tokeda8 от 18 Мая 2011, 23:20:03
я просто прошу у знающих подсказки .


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: Сандер от 18 Мая 2011, 23:30:13
регулирующий , он же натяжной ролик.. он вверху


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: tokeda8 от 18 Мая 2011, 23:31:27
а тот что на двигатели .где пишут что и его тоже надо днлать бочкой?


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: Сандер от 18 Мая 2011, 23:35:46
а тот что на двигатели .где пишут что и его тоже надо днлать бочкой?
у меня не бочкой и все нормально работает  и на КМG, копией которого являеются большинство, тоже не бочкой


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: tokeda8 от 18 Мая 2011, 23:37:33
спасибо большое .тему можно удалять {0_4}


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: Сандер от 18 Мая 2011, 23:38:03
почитайте тему, что Циркач дал с самого начала, посмотрите на первой-второй страничке ссылочки и все станет на свои места..  удачного конструирования  {0_6}


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: ja)d. от 18 Мая 2011, 23:40:47
Тільки на КМГ діаметр зазвичай більше ніж в доступних кресленнях Раміра. Взагалі, при можливості зробити керуючий ролик з дюралі, можна/краще міліметрів 100 в діаметрі.


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: Сандер от 18 Мая 2011, 23:45:00
дюралевый 130 мм, снят с чего-то посадочный диаметр 24 (буржуйский стандарт) , как раз под мой движек- немецкий АТВ


Название: Re: вопрос по гриндеру
Отправлено: Валерий от 25 Мая 2011, 17:06:50
Приводной шкив нежелательно делать выпуклым. Это связано с тем что надо обеспечить максимальный по площади контакт шкива и ленты, чтобы минимизировать проскальзывание при нагрузке. Чем ровнее поверхность шкива и больше угол обхвата лентой по окружности, тем лучше... :g