Мастер-нож

Еле домучил, долгострой - это мягко сказано, даже боюсь вспоминать когда было начало проекта >:(
Клинок М390, термичка кажись Инструментальщика на 60ед, 95х29х3мм, спуски прямые, высота 17мм, сведение в 0,3мм, к кончику в 0,4мм. Осевой винт точеный из нержавейки, с каждой стороны клинка - по три бронзовые шайбы, сухарик - тоже нержавейка. Остальное титан и рог буйвола. Толщина 14мм.
(https://d.radikal.ru/d00/1912/c0/ddbd93dc8f99.jpg) (https://radikal.ru)

(https://a.radikal.ru/a02/1912/92/131d3dd55c26.jpg) (https://radikal.ru)

(https://b.radikal.ru/b43/1912/d6/5c984fd1413b.jpg) (https://radikal.ru)

(https://c.radikal.ru/c20/1912/c1/89dd68a40efa.jpg) (https://radikal.ru)

(https://c.radikal.ru/c32/1912/b8/596cc86a7b0b.jpg) (https://radikal.ru)

(https://c.radikal.ru/c29/1912/b2/7b4992260222.jpg) (https://radikal.ru)

(https://d.radikal.ru/d03/1912/9b/cfe437027f4c.jpg) (https://radikal.ru)

(https://a.radikal.ru/a24/1912/98/6189765968fa.jpg) (https://radikal.ru)

O0 В чем тайный смысл этого ноу-хау? Я от двух на сторону с негодованием ушел, а тут три!

Ну да, фото малость не того {0_2}

По поводу шайб; я просто пошел по легкому пути. Были тонкие шайбы, заводские, как раз вместе с клинком по толщине спейсера. Правда есть листовая бронза в нужной толщине, думаете стоит заморачиваться с изготовлением?

Несколько шайб на одной стороне - больше вероятность поперечного люфта, нет жесткости. Особенно, если шайбы толщиной 0,2мм и меньше. У таких тонких шайб всегда будут хоть какие-то деформации или перекосы по толщине. И чтобы их убрать, и соответственно убрать поперечный люфт, приходится посильнее стягивать осевой винт. А это скажется на легкости хода клинка. И тут либо притирать каждую шайбу, чтобы не пришлось сильно стягивать осевой винт, либо делать по одной шайбе на сторону. Я выбрал второй вариант. А рассказы о том, что при двух шайбах на сторону сильно уменьшается трение в пачках "сталь клинка/бронза/бронза/титан", по сравнению с "сталь/бронза/титан" т.к. основное движение идет уже между бронзовыми шайбами, мягко говоря преувеличены. Оно может что-то там и уменьшается, но та проблема что я описал выше перечеркивает всю ту мизерную пользу.

Готовий підписатися під кожним словом.
Бронза по бронзі (особливо якщо це однакова бронза) гарно ковзати не може.
Один із матеріалів у парі ковзання має бути більш твердим за інший. От якщо одну із шайб (або лайнер, або осьову частину клинка) відхромувати - можна дійсно розраховувати на зменшення тертя та збільшення ресурсу осьового вузла. Бо по хрому бронза просто літає.
Але й собівартість таких робіт значно зросте. Хіба шо у когось є «шаровий» доступ до гальванічних робіт.

+1
Подшипники трения придумали и усовершенствовали не дураки. И пары трения там  ни разу не одинаковый металл, а: бронза/сталь, чугун/сталь, баббит/сталь, ААС/сталь, и т.п..

Поднял спуски и заточил. Лазер блин >:( Страшно в руках держать. Сведение меньше чем в 0,3мм. Прислушиваясь к мнению более опытных товарищей, следующим номером программы - шайбы.
(https://c.radikal.ru/c43/1912/6f/7747b474567c.jpg) (https://radikal.ru)

(https://c.radikal.ru/c30/1912/d4/7f323352ec83.jpg) (https://radikal.ru)

А потом, следующим номером программы - перешлифовка притин, и, если хочется такой отделки, то - крацевание.
Тема переходит в формат блога )))) (ничео плохого в этом не вижу)  -:)-:)

Ох, не знаю хватит ли мне терпения на это. Этот нож и так много кровушки моей выпил >:(

Не факт! По фоткам почти ничего не скажешь, надо вживую увидеть...  :O

Metrolog - я имел ввиду перешлифовать снаружи (фото из ответа №8)

Та не, там все в порядке. Камера показала не то что нужно. Поверхность делалась гравером круговыми движениями. В живую этого не видно, но можно будет и повторить если что.

Меня беспокоят шайбы, получится размер тоньше на 0,1мм.

:)) я и подумал что отделка гравером. А камеру - наказать!  ;D

Это не годится. Нарушится параллельность меду плашками. Это грозит появлением поперечного люфта, и что клинок в каком-то положении очень вероятно станет "затирать".

Так и случилось. Бронза 0,5мм не проконала, появился люфт который убрать не вышло. Нашлась латунь, мягкая, 0,7мм, пришлось из нее делать. Люфты практически пропали. Кое что все таки осталось, но по сравнению с тем что было - ракета.

(https://c.radikal.ru/c06/1912/1b/aee4115f4f0b.jpg) (https://radikal.ru)

(https://b.radikal.ru/b27/1912/24/b84876708f21.jpg) (https://radikal.ru)

На втором фото - что?

Кондуктор для сверления шайб.

Понял, спасибо.