Мастер-нож

Мастерская => Советы мастеров => Тема начата: nevin от 22 Января 2015, 23:07:52



Название: Помощь по двигателю.
Отправлено: nevin от 22 Января 2015, 23:07:52
На гриндере стоит двигатель 2,2 квт 1450 оборотов.
Переехал в свой гараж, а питание у меня там от генератора 3 квт. Гриндер запускается очень тяжело. При запуске гриндера генератор почти глохнет.
Как можно решить эту проблему? Может поставить частотник для плавного пуска двигателя?
Замена двигателя тянет за собой кардинальную переделку гриндера.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Wlad от 23 Января 2015, 09:10:52
Не знати чи буде працювати частотник від генератора.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Мантис от 23 Января 2015, 10:26:16
поставить мощный пусковой конденсатор


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: nevin от 23 Января 2015, 14:40:27
Мощный это какой?


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Мантис от 23 Января 2015, 15:48:19
ты не можешь в инете найти какой будет пусковой ток для двигла 2.2?  или лень набрать запрос?  поставь килловат этак на 5, думаю хватит...


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: nevin от 23 Января 2015, 16:00:59
Спасибо за подробный развернутый ответ.  ;D


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Midnight от 23 Января 2015, 16:07:51
Замена движка на менее мощьный)))


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Orin от 23 Января 2015, 16:15:30
ИМХО вопрос не совсем корректный, Какой двигатель? 3ф или 1ф, как соединен, звезда/ треугольник, какой генератор (1 или 3 фазы, напряжение (есть генераторы на 220в 3 фазы, естественно 3ф двигатель на 380, да еще и собранный звездой будет работать плоховастенько)).

Напишите развернутый вопрос, возможно что то можно придумать.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: nevin от 23 Января 2015, 16:37:25
Двигатель 3ф. Подключен на 220 через два этих конденсатора. Генератор 1 фаза.
(http://io.ua/29987677n.jpg) (http://io.ua/29987677p)(http://io.ua/29987686n.jpg) (http://io.ua/29987686p)


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Orin от 23 Января 2015, 16:48:08
соединен в звезду или треугольник? внутри двигателя как стоят перемычки, три параллельные ламельки соединяют полюса попарно (треугольник) или одна поперек 3-х клемм, выводы подключены 1-фаза- 2-ноль- 3-конденсатор от фазы (звезда). вообще емкость маловата, можно попробовать докинуть еще микрофарад 30, хотя у меня такой же мотор пашет от 120 мкф, но там нормальная сеть.

В общем, по маркировке двигатель предназначен для работы в звезде от сети 380в 3ф, потребляя 5,1а и в треугольнике в сети 220в 3ф, при этом он потребляет 8,8ампер. Так же его можно включить в сеть 220в, соединив звездой, при этом потребляемый ток сильно упадет (а вместе с тем и мощность, у магнитного поля в статоре там квадратичная зависимость), при этом может наблюдаться сильное снижение момента, в следствии чего в нагрузке он может не запуститься. так же подобный эффект может наблюдаться при соединении треугольником в сети 220в, но при этом под нагрузкой в результате малого косинуса генератора, может потребоваться увеличение рабочего конденсатора (возможно даже до 200мкф, как повезет, в литературе советуют вплоть до 70-80 мкф на киловатт), и применение пускового, вдвое превышающего рабочий, на несколько секунд в момент пуска. В общем нужно пробовать. Если мотор собран в звезду- перебрать в треугольник, если и так в звезде, можно установить пусковую емкость, если не поможет-  наоборот попробовать перебрать в звезду, это снизит ток и нагрузку на генератор, возможно проблема в нем.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Midnight от 23 Января 2015, 19:38:13
У меня есть плита, с конденсаторами, есть подозрение что её хватит что бы запустить ваш движок)


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: nevin от 23 Января 2015, 20:56:26
Спасибо всем откликнувшимся.  {0_6}
Для меня это танцы с бубном.
Очень не понятно и сложно.
Я пришел к выводу, продам этот гриндер и куплю другой с менее мощным мотором.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Midnight от 23 Января 2015, 21:04:33
Спасибо всем откликнувшимся.  {0_6}
Для меня это танцы с бубном.
Очень не понятно и сложно.
Я пришел к выводу, продам этот гриндер и куплю другой с менее мощным мотором.
:-) :-) :-) :-) :-) :-)
А кондеры поменять слабо?
Или движок?


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: nevin от 23 Января 2015, 21:21:28
Другой двигатель это другой приводной ролик, на фланец двигателя крепится плита на которую всё навешивается. В плите выфрезеровано посадочное под фланец этого двигателя.
Менять двигатель, менять приводной ролик , менять плиту это 70% гриндера.
Я люблю перемены. :)) Хочу уже давно гриндер другой конструкции, с поворотом на 90 градусов.
На днях сделаю фотки и поедет он в барахолку.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Midnight от 23 Января 2015, 21:56:26
понятно)


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Alehan от 23 Января 2015, 22:43:06
Я сталкивался с этой проблемой. У меня с таким же движком все получилось, трохи потерял мощ. , запуск уверенный и те нагрузки на него наложенные выдерживает легко (кондеры не греются).Завтра посмотрю номиналы конд., если еще есть интересс.( Сейчас уже не помню, штудировал эту тему года три назад.)


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Wlad от 23 Января 2015, 23:20:56
можна поставити конденсатори в мережу після генератора щоб сбільшити потужність генератора на секунду чи дві але зазвичай цього достатньо щоб запустити двгун.
я ставив на свій генератор 400мкф і цього вистачало для запуску двигуна, потім коли двигун запуститься їх відключити.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: Child от 25 Января 2015, 10:47:25
Чуть ниже в разделе есть тема "для чайников" ( http://knives.com.ua/forum/index.php/topic,14596.0.html ). ТС повествует о своей борьбе с перепадом в сети при включении чего мощного. Если я правило понял, то вам эта тема может оказаться полезной.


Название: Re: Помощь по двигателю.
Отправлено: nevin от 06 Февраля 2015, 22:15:14
Спасибо всем откликнувшимся!
Я его поборол.
Нашел на ютубе видео с таким же движком и подсоединил один в один через пускатель. Только добавил еще один конденсатор на 100.
Получилось на пуск 380 мкф., потом 300 отключается автоматом и рабочий конденсатор только на 80 мкф.
Ссылка на видео. Может кому то тоже пригодится. https://www.youtube.com/watch?v=_hxXB0EZs7E